A colher nas decolagens do duto de ramificação

CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO:Múltiplas decolagens seguidas têm dificuldade em distribuir adequadamente a quantidade correta de fluxo de ar.

PREPARE-SE PARA UMA DECOADA SUAVE:Uma prática que pode atrapalhar o fluxo de ar adequado é o uso do cotovelo como impulsão.

Alguns meses atrás, escrevi um artigo da Duct Dynasty sobre o sistema de dutos ideal. Os comentários e perguntas mais frequentes que recebi sobre este artigo foram sobre decolagens de galhos. Então, pensei que seria divertido dar uma olhada mais profunda nas saídas de dutos de ramificação e como superar alguns dos problemas mais comuns associados a eles.

À medida que o ar se move de um plenum de suprimento ou duto principal para uma tomada, ele muda de direção. O fluxo de ar tem dificuldade em fazer curvas em altas velocidades, assim como faríamos na interestadual. Quando saímos da interestadual, esperamos que a rampa de saída seja uma transição gradual e suave, já que estamos nos movendo muito rápido.

Com isso em mente, vamos pensar no plenum de abastecimento ou no tronco principal de um sistema de dutos como uma interestadual de movimento rápido com tomadas de dutos ramificados servindo como rampas de saída. As instalações do seu sistema de dutos se assemelham a interestaduais com rampas de saída ou estradas rurais ventosas com pequenas entradas de automóveis?

Hoje, muitos sistemas de dutos causariam grandes acidentes de trânsito ou curvas perdidas se fossem estradas. Assim como não podemos fazer curvas de 90 graus em nossos veículos indo a 70 mph, não podemos esperar que o ar faça curvas de 90 graus em condições semelhantes. Ao escolher as decolagens de ramificação, lembre-se deste conceito.

As tomadas de ramificação devem transferir o ar do tronco principal de um sistema de dutos para ramificações individuais da maneira mais eficiente possível. Quanto mais fácil for para eles fazer isso, maiores serão suas chances de fornecer a quantidade adequada de fluxo de ar para uma sala.

Existem vários estilos e formas de derivações comumente usadas em instalações de sistemas de dutos. Conforme visualizamos cada tipo de decolagem, considere os prós e contras de cada um em relação ao seu impacto no fluxo de ar.

Esta é a decolagem de ramificação mais comum que muitos de nós encontramos. As tomadas redondas variam desde aquelas que usam tubo de sucata de metal com abas cortadas em uma extremidade até aquelas que usam um colar lateral de encaixe tradicional ou cotovelo de chapa de metal. A única coisa que todos eles têm em comum é que a abertura montada no duto também é do mesmo tamanho que o duto que alimenta.

Decolagens circulares são as mais econômicas de todas as decolagens de ramificação. Embora funcionem, pode haver uma penalidade no fluxo de ar ao usá-los. Em alguns cenários, esses acessórios podem fazer com que um duto de tamanho adequado funcione como um muito menor em diâmetro devido à maneira como o ar entra nele. Lembre-se, o ar não gosta de fazer curvas de 90 graus.

As próximas progressões de decolagens circulares são decolagens cônicas e quadradas. Eles fornecem uma combinação de economia e maior desempenho do fluxo de ar.

A penalidade do fluxo de ar com esses acessórios é bastante reduzida, pois a abertura lateral do duto geralmente é 25 a 30 por cento maior do que o duto de ramificação que está alimentando. É mais fácil para o ar mudar de direção e entrar nesse estilo de decolagem. Se você preferir redondo, esta é uma boa escolha a considerar.

As decolagens direcionais têm alguma forma de concha de metal ou encaixe extrator (palhetas giratórias que se projetam na corrente de ar). A ideia é pegar o ar do duto e direcioná-lo para o encaixe do ramal.

Embora o conceito pareça ótimo no papel, esses acessórios podem causar mais problemas do que resolvê-los devido à sua aplicação em campo. Quando colocadas na corrente de ar, as decolagens direcionais funcionam muito bem para o primeiro duto ao qual estão conectadas. No entanto, os dutos ramificados a jusante sofrem.

Pense novamente no exemplo do tráfego: se você bloquear repentinamente uma faixa de tráfego de uma só vez, terá um backup. O fluxo de ar responde da mesma forma dentro de um sistema de dutos quando são usados ​​coletores ou conexões de extração. Leva algum tempo para que o tráfego volte a funcionar assim que os veículos contornam a restrição de faixa.

Quando essas decolagens são escalonadas em uma linha, não há chance de o ar se endireitar novamente após o ajuste. Isso resulta em fluxo de ar reduzido para o próximo duto de ramificação na linha. Essas decolagens têm seu lugar, mas você precisa entender suas limitações.